シカゴの交通砂漠と脆弱なコミュニティを明らかにすることで交通不平等に取り組む

シカゴ交通公社が運営する広範で強力な交通ネットワークにもかかわらず、都市内にはサービスが行き届いていないコミュニティがあります。本論文はシカゴにおける交通アクセスとその社会経済的格差への影響を考察します。ここ20年の間に、シカゴは所得によってますます分断され、中流階級を失い、人種、障害、住宅の所有権、雇用などに関するいくつかの不平等な課題が進行しています。これらの課題に対処する上で交通アクセスはどのような役割を果たすのでしょうか？この研究では、都市全体の交通平等を一連の空間分析によって評価し、都市内の交通依存ホットスポットおよび交通砂漠エリアを特定しました。これには、現在のサービスエリアとサービス品質のデータセットを用いました。それから、これらの交通砂漠エリアを多様な社会経済的要因と比較し、シカゴ市内で交通不平等のリスクが高い人口を特定し、地域の社会経済的格差の拡大における交通砂漠エリアの役割を明らかにしました。この研究の結果、シカゴ市内で交通需要が高いにもかかわらず、適切な交通アクセスが提供されていない多数のエリアが見つかりました。発見された交通砂漠エリアの大部分は、都市の南端と西側の貧困地域に位置していました。この発見は、交通脆弱コミュニティを特定し、さまざまな都市や文脈における交通平等の課題に関する政策開発を通知するための、公に利用可能なデータセットを使用した一般化可能な方法論的枠組みを提供します。