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インターモダルの道路-鉄道貨物輸送は、比較的大きな流量が長距離にわたって発生する市場で最も効果的であり、これは現在の欧州連合における輸送需要にはあまり合致しません。本論文の目的は、短距離における小流量市場での競争力に特に言及しながら、従来の欧州インターモダル輸送の能力を比較し、革新的な概念を探求することです。技術システムアプローチを用い、重要な機能として「短距離の小流量」(SFSD)システムの発展と普及経路に影響を与える勧誘およびブロッキングメカニズムが特定され、このシステムの経験的な範囲を示すツールを提供します。これらの概念は、スウェーデンの開発プロジェクトLight-combiのケーススタディを通じて示され、分析されています。結果は、市場および財政に関する不確実性、ネットワーク接続の不十分さ、既存の技術パラダイムを支持する政策が、SFSDシステムの発展と普及を深刻に妨げることを示しています。
Bärthel et al. (Fri,) はこの問題を研究しました。