러시아에서 컨테이너 운송 물류의 지리적 확장 문제를 다루었다. 소련에서 해운 경험을 조직하는 분석 과정에서, 소련 상선은 국가의 운송 주권과 제3국의 무역 서비스를 지원하는 내에서의 운송 서비스 수출을 보장했다는 것이 확인되었다. 현재, 외국 경제 활동의 새로운 조건에 대한 국가의 운송 복합체 적응과 새로운 선형 컨테이너 서비스의 출범은 중국, 터키, 인도 등 주요 파트너와의 소통에서 지속 가능한 물류를 구축하는 결과를 가져왔다. 동아프리카 및 라틴 아메리카 국가와의 소통에서 컨테이너 서비스의 설립은 수출 흐름의 다양화와 '우호적인' 국가와의 무역 회전율 성장을 기여할 것이다. 북남 국제 운송 회랑과 북극 항로로 화물 흐름을 전환하는 것은 운송 인프라의 균형 잡힌 적재를 보장하고 다양한 컨테이너 서비스 간의 경쟁을 생성할 것이다. BRICS 국가들과의 협력 잠재력이 주목받고 있다: 항만 물류 분야, 새로운 컨테이너 서비스 개시 중 해운, 그리고 필요한 톤수의 상호 무역을 보장하기 위한 조선 분야에서.
Zvorykina 외 (수요일), 이 질문을 연구했다.