비행 자동차는 미래 도시 공중 이동성을 위한 중요한 차량입니다. 주류 비행 자동차는 주로 e-VTOL 유사 구성 방식을 채택하고 있습니다. 전통적인 항공기와 달리, 이러한 비행 자동차는 단일 조종사에 의해 운영되어야 합니다. 이에 상응하는 하이브리드 지상 비행 제어 계획은 미성숙하며, 비행 안전에 초점을 맞춘 몇 가지 신뢰성 분석만 존재합니다. 단일 조종사 운영(SPO) 개념을 바탕으로, 본 논문은 e-VTOL 유사 비행 자동차를 위한 하이브리드 제어 방안을 설계하고, 이륙 및 착륙 단계에 대한 제한된 주행 모드와 비행 단계에 대한 자율 주행 모드를 제안합니다. 착륙 단계를 예로 들어, 제한된 주행 모드에 대해 비행 안전에 민감한 요인에 초점을 맞춘 고장 모드 분석과 고장 트리 분석을 수행합니다. 제한된 주행 모드로 착륙 제어 유닛의 고장 확률 분석이 수행됩니다. 최상위 사건 발생 확률은 비행 당 1.98 × 10−8로 계산되었으며, 이는 설계의 타당성이 안전 요구 사항을 충족함을 증명합니다. 본 연구는 미래 비행 자동차 디자인에서 주행 모드의 안전 평가를 위한 기초 자료를 제공합니다.
Jie et al. (Mon,)이 이 문제를 연구했습니다.