철강 산업의 탈탄소화는 탄소 집약적인 고로 기술에서 스크랩 기반의 전기로 제강으로 전환하는 것에 의존합니다. 이러한 전환은 트램프 원소를 도입하고 그들의 점진적 축적을 초래하며, 이는 화학적으로 민감한 강종의 기능적 특성에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 본 연구에서는 여러 트램프 원소 함량이 0.3 중량% C 저합금강의 상 변태, 미세구조 및 기계적 특성에 미치는 복합적인 영향을 조사했습니다. 이를 위해 전통적인 고로 생산 경로를 사용하여 기준 합금이 생산되었습니다. 그런 다음, 고의적으로 높은 수준의 트램프 원소를 포함하고 스크랩 기반 전기로 생산을 모사하도록 설계된 실험적인 용해 경로를 통해 생산된 두 가지 시험 합금과 비교했습니다. 실험적 특성화에는 광학 및 전자 현미경, 전자 후산란 회절, 현장 싱크로트론 고에너지 X선 회절 및 열팽창 측정을 결합한 Vickers 경도 시험이 포함되었습니다. 결과는 변위 변형 생성물인 마르텐 site이 형성되었음을 보여주었고, 트램프 원소가 풍부한 시험 합금에서 오스테나이트가 유지되었음을 보여주었습니다. 고용체 강화와 마르텐사이트 변태의 조합은 경도가 점진적으로 증가하는 원인이 되었습니다. 이 결과는 스크랩 기반 원료로부터 생산된 강철의 미세구조적 및 기계적 반응을 결정하는 데 있어 트램프 원소의 중요성을 강조합니다.
Gocník 외 (Sat,) 이 질문을 연구했습니다.