전기화의 증가와 다양한 제품(예: 가전 제품, 자동차 및 항공 우주)에서 다양한 운영 조건 하에서 더 높은 전기 모터 효율성에 대한 욕구는 혁신적인 모터 설계와 성능이 더 높은 전기 강재에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 고용량 전기 모터를 위해 전기 강재의 자기, 전기 및/또는 기계적 특성의 개선이 필요하며, 최근 발전에는 실리콘(Si) 함량을 증가시킨 강재(>1 kHz에서 자기 손실 25% 감소 포함)와 인장 강도(유사한 연신율 값에서 인장 강도 33% 증가)가 포함됩니다. 가장 중요한 것은 전통적인 연속 주조, 열간 및 냉간 압연, 담금질을 사용하여 본격 상업 생산이 가능하도록 가공성을 유지하고 있다는 것입니다. 새로운 합금은 또한 입자 크기에 대한 회복력이 향상되어 HiPPES 재료는 55µm에서 180µm 사이의 입자 크기에서 400Hz 이상의 주파수에서 손실에 대한 <5% 변동성을 보였습니다. 비교적으로 상업용 M250-35A 재료는 동일한 범위에서 손실이 40% 증가했습니다. 이 논문은 사용된 합금 설계 접근법, 미세 구조 및 개발된 새로운 전기 강재의 기계적, 전기적 및 자기적 특성을 기존 ≈3 wt% Si 및 6.5 wt% Si 재료와 비교하여 보고합니다.
Slater et al. (화요일,)은 이 질문을 연구했습니다.