이 논문은 통합 규제 시스템을 통해 해양 안전과 무역 효율성을 높이는 것을 최우선으로 하는 근본적인 글로벌 거버넌스 프레임워크로서 해양법과 정책에 대한 포괄적인 분석을 제시합니다. 해양 거버넌스 문헌에서 확립된 이론적 프레임워크를 바탕으로, 이 연구는 네 가지 상호 연결된 차원: (1) 기술 전문성과 국가 이익을 연결하는 해양 행정의 정책 결정 역할, (2) 행정, 입법 및 사법 간의 상호작용을 포함한 동적인 입법 과정, (3) 해양 거버넌스 모델의 비교 분석(자유 민주주의 vs. 중국 중앙집권 체제), (4) 승무원 복지 및 운영 안전에서의 인간 요소 고려 사항을 체계적으로 검토합니다. 이 연구는 해양 거버넌스 메커니즘의 역사적 진화를 다루고, 국제 의무와 국내 우선사항을 조화롭게 하는 데 있어 그들의 효과성을 평가하며, 특히 해양 노동자의 권리 보호 및 관할권 간 정책 조화에 대한 중요한 실행 격차를 식별합니다. 이 작업은 제도적 분석 외에도 기술 발전, 환경 규제 및 COVID-19가 승무원 복지에 미친 영향을 통해 현대적 도전을 더욱 맥락화하며, 효과적인 해양 정책은 기술적 엄격성, 거버넌스 적응력 및 인간 중심 디자인을 조화롭게 해야 한다고 주장합니다. 연구 결과는 지속 가능한 글로벌 해운 거버넌스를 위한 다학제적 접근의 필요성을 강조합니다.
D. Liu (금요일,)이 이 질문을 연구했습니다.