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낮은 밀도와 뛰어난 마모 저항 덕분에 SiCp/Al 복합재료는 기차에 사용되는 브레이크 재료로서 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 이 연구에서는 분말 야금 방법으로 새롭게 개발된 SiCp/Al 브레이크 디스크를 제작하였습니다. SiCp/Al 브레이크의 마찰 및 마모 거동은 확장된 속도 범위(40 ∼ 220 km/h)에서 규칙에 따라 조사되었습니다. 매칭 트리보 커플이 낮은 마모 손실, 신뢰할 수 있는 마찰 계수, 높은 열 저항을 나타낸다는 사실이 발견되었습니다. 마찰 필름은 고속 제동 속도와 온도에서 그 연속성과 안정성을 유지하여 SiCp/Al 복합재료의 표면을 손상으로부터 효과적으로 보호하고, 마모를 최소화하며, 마찰 계수를 안정화합니다. 경량 SiCp/Al 브레이크 디스크의 우수한 신뢰성은 일반적으로 220 km/h로 주행하는 도시 철도 차량에서 무거운 철강 브레이크 디스크를 대체할 수 있는 높은 기술적 가능성을 확인시켜 줍니다.
Fu et al. (Tue,)은 이 질문을 연구했습니다.
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