생물차와 서로 엮인 유리 섬유 강화 에폭시 복합재의 드릴링 품질에 대한 최적 AWJM 주요 요소의 영향: 다중 응답 최적화 접근법

최근 몇 년 동안, 생물차 충전재를 폴리머 매트릭스에 포함시키는 방법이 복합재의 기계적, 유전적 및 동적 특성을 향상시키기 위해 사용되어 왔습니다. 고성능 구조 부품은 종종 폴리머 복합재를 사용하여 제작됩니다. 이 작업은 손으로 적층 공정을 통해 유리 섬유가 서로 얽힌 아몬드 생물차 충전재(ABC-5, 10 및 15%)로 강화된 폴리머 복합재의 개발에 중점을 두고 있습니다. 그런 다음 생물차 충전재의 양, 수압(WP), Traverse 속도(TS) 및 스탠드오프 거리(SOD)를 고려하여 연마수 절삭에서 복합재의 가공성을 조사했습니다. 커프 각(KA)과 표면 거칠기(SR)가 가공 성능을 평가하는 데 사용되었습니다. 복합재에 생물차 충전재를 추가하면 SR과 KA 품질이 증가합니다. 생물차가 포함된 복합재의 가공 성능은 수압이 증가하고 SOD와 TS가 감소할 때 더 좋습니다. 분산 분석(ANOVA)은 ABC%가 JP에 의해 시험된 SR 및 KA에 유의미한 영향을 미친다는 것을 보여줍니다. WP 200 MPa와 ABC10% 복합재 적층의 조합은 KA(1.09도) 및 SR(2.754 µm)의 값이 감소하는 결과를 나타냅니다. 낮은 SR 및 KA를 달성하기 위한 이상적인 매개변수는 TS 20 mm/min, SOD 3 mm, WP 200 bar 및 10% 생물차 복합재의 조합입니다. 또한, 주사 전자 현미경(SEM) 이미지는 10% 아몬드 생물차 복합재 적층이 높은 수압(WP)에서 표면 질감의 매끄러움을 보장하며 절삭 및 마무리가 부드럽게 진행됨을 보여줍니다. 하이브리드 복합재에 강화된 생물차 충전재는 풀아웃 및 섬유 층 분리 없이 우수한 표면 품질을 보였습니다.