이동형 성형 프레임 트렌치 제작 기계의 유한 요소 정적 분석

이 논문은 1500t 이동형 성형 프레임 트렌치 제작 기계를 연구 대상으로 하여, 먼저 트렌치 제작 기계의 구조 구성과 운영 흐름을 소개하고, ANSYS 소프트웨어의 APDL 매개변수 언어를 사용하여 트렌치 제작 기계의 유한 요소 모델을 구축한다. 주빔은 큰 자중을 가지고 기계의 주요 하중 지지 부위이기 때문에, 분석은 일반적인 작업 조건인 콘크리트 붓기와 오버홀 하의 주빔의 응력 및 변위 맵에 초점을 맞춘다. 유한 요소 분석을 통해 주빔의 최대 응력 값은 179.78MPa로, 이는 클래스 8 바람의 콘크리트 붓기 조건에서 주빔의 중간 위치에서 발생한다. 주빔의 Y 방향에서의 최대 변형은 -69.90 mm로, 이는 주빔의 두 끝 위치에서 발생하였다. 또한, 클래스 11 바람 하중 해제 및 오버홀의 다양한 거리 작업 조건의 결과도 얻었으며, 사용 요구사항을 충족하는 것으로 확인되었다. 주빔 설계의 안전성은 이론적 계산과 유한 요소 계산을 비교하여 검증되며, 동시에 주빔에 대한 최적화 공간이 있는지에 대한 추가 연구를 위한 이론적 기반이 제공된다.