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컨테이너 물량 증가에 대응하여 동남아시아 국가들은 여러 항구 개발 프로젝트를 시작했습니다. 항구 인프라와 관련된 막대한 비용을 고려할 때, 항구 개발을 위한 적절한 방향을 결정하고 이러한 투자로 인한 성공을 보장하기 위해 면밀한 효율성 평가가 필수적입니다. 본 연구는 곱셈 두 단계 네트워크 데이터 포괄 분석 모델을 사용한 포괄적인 프레임워크를 제안하여 동남아시아의 주요 컨테이너 항구 효율성을 조사합니다. 각 단계의 기술적 효율성이 항구의 전체 기술적 효율성에 어떻게 기여하는지를 평가합니다. 또한 각 단계의 기술적 효율성은 순수 기술 효율성과 규모 효율성의 두 가지 요소를 기반으로 측정됩니다. 본 연구의 주요 결과를 요약하면 다음과 같습니다. 첫째, 동남아시아의 대부분 컨테이너 항구는 상대적으로 낮은 수준의 기술적 효율성을 보였습니다. 둘째, 성능 저하는 주로 용량 구축 단계에서의 기술적 비효율성에 의해 야기되었으며, 활용 용량 단계에서의 비효율성은 아니었습니다. 셋째, 대부분의 항구에서 규모 운영의 부족이 주요 문제로 나타났습니다. 실증적 결과를 바탕으로, 컨테이너 항구는 네 그룹으로 분류되며, 각 항구 그룹의 개발 방향에 대한 구체적인 권장 사항이 제공됩니다.
Nguyen et al. (수),
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