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초록 항공 압축기는 균일한 입구 유속을 가정하여 설계하는 것이 일반적인 관행입니다. 그러나 실제 작동 중에는 주변 환경으로 인해 압축기 입구에서 온도 또는 기타 매개변수의 왜곡이 자주 발생합니다. 입구 왜곡은 압축기의 공기역학적 안정성과 효율성을 종종 저하시킵니다. 총 온도 왜곡에 대한 연구는 현재 전체 성능에 미치는 영향에 주로 초점을 맞추고 있으며, 관련 유동 메커니즘은 아직 완전히 이해되지 않았습니다. 따라서 본 논문에서는 축-원심 복합 압축기에서 총 온도 왜곡이 압축기 유동과 그 전파 특성에 미치는 영향을 연구하기 위해 비정상 3차원 수치 시뮬레이션을 수행하였습니다. 본 논문에서 고려된 입구 왜곡은 60도 섹터를 포함하는 총 온도 왜곡입니다(60도 왜곡). 결과는 원주 왜곡이 압축기의 효율성과 압력비를 낮춘다는 것을 나타냅니다. 흐름 방향을 따라 왜곡 지수의 변동 추세와 왜곡이 말단 벽 영역의 유동 구조에 미치는 영향을 분석함으로써, 축 원심 복합 압축기에서의 총 온도 왜곡의 전파 법칙이 설명되었습니다. 결과는 총 온도 왜곡 지수가 흐름 방향을 따라 감소하고, 로터 날개 열에서 감소하는 특징을 보이며, 정류기 날개 열에서는 약간 변화함을 보여줍니다. 왜곡은 축 로터 누수 와류의 구르는 위치를 하류로 이동시키고 누수 와류 경로의 방향을 변화시킵니다. 또한, 왜곡은 원심 임펠러의 날개 끝 영역에서 난류 운동 에너지를 증가시키고 손실을 초래합니다.
Wang et al. (Mon,)은 이 문제를 연구하였습니다.