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인볼루트 곡선은 수학적 단순성과 설계 및 제조의 편리성 덕분에 비원형 기어(NCG)의 이빨 프로필 설계에서 가장 널리 사용됩니다. 그러나 언더컷을 피하기 위한 조건은 종종 많은 수의 이빨과 작은 이빨 크기로 이어져 기어 드라이브의 하중 용량을 감소시킵니다. 반면, 타원 기어(EG)는 NCG의 특정 경우로서, 중심도(radius)의 불균형이 기어에서 배열된 이빨의 불균형 기하학적 형태를 초래합니다. 본 연구에서는 이러한 현상을 극복하고 기어 드라이브의 하중 용량을 개선하기 위해 저자들이 센터 타원 기어의 이빨 프로필로 개선된 사이클로이드 프로필을 적용했습니다. 이 논문은 인볼루트 프로필을 가진 EG 드라이브의 이빨 기하학적 단점을 분석하고 평가합니다. 이를 바탕으로 불규칙성을 개선하고 기어에 분포된 이빨 크기를 증가시키기 위해 개선된 사이클로이드 곡선을 적용했습니다. 타원 인볼루트와 개선된 사이클로이드 프로필을 가진 동일한 중심도를 가진 두 개의 프로토타입 기어 드라이브가 제작되어 실험되었습니다. 결과에 따르면, 개선된 사이클로이드 프로필을 가진 EG 드라이브는 인볼루트 프로필보다 적은 수의 이빨로 기어 크기를 더 크게 설계할 수 있게 했습니다. 또한 실험 결과, 개선된 사이클로이드 프로필과 인볼루트 프로필을 가진 EG 드라이브의 실제 대 이론 기어비 오차값은 각각 3.37% 및 6.67%로 나타났습니다. 이는 개선된 사이클로이드 프로필을 가진 EG 드라이브가 인볼루트 프로필을 가진 드라이브보다 보다 부드럽게 맞물린다는 것을 확인시켜 주었습니다. 연구 결과는 높은 토크와 정밀도를 요구하는 EG 드라이브 설계 및 제조에서 개선된 사이클로이드 프로필 적용 및 개발에 중요한 의미가 있습니다.
Thái et al. (Tue,)가 이 문제를 연구했습니다.