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이 논문에서는 자율 주행 기술에 대한 공공 및 민간 투자 간의 트레이드오프를 탐구합니다. 진화 게임 모델을 활용하여 정부와 자동차 제조업체 간의 복잡한 상호작용 메커니즘을 파고들며, 전략적 결정이 전체 결과에 미치는 영향을 집중적으로 분석합니다. 구체적으로, 정부가 도로측 인프라 기반 차량(RIV)을 위한 인프라를 건설 및 유지관리하거나 추가 도로 인프라 없이 고급 자율 주행 차량(ADV)에 보조금을 지급하는 전략을 선택할 수 있다고 예측합니다. 제조업체의 선택은 정부 정책 및 시장 조건에 따라 RIV 또는 ADV에 투자할지를 결정하는 것입니다. 기존 경제 데이터 및 기술 개발 비용 예측을 기반으로 한 시뮬레이션 결과는 정부의 보조금 정책이 제조업체의 변화하는 전략 및 시장 행동에 따라 동적으로 조정되어야 함을 제안합니다. 이러한 동적 조정은 변화하는 경제 환경과 기술 발전에 대응하여 자율 주행 차량 개발에서 원하는 결과를 효과적으로 유도하는 보조금을 보장하기 위해 중요합니다. 이 논문의 결과는 정부와 자동차 제조업체의 의사결정 도구로서 가치 있는 역할을 할 수 있으며, 자율 주행 기술의 동적 환경과 일치하는 투자 전략을 안내하는 데 기여할 수 있습니다.
Bai et al. (금요일)은 이 질문을 연구했습니다.