승객 흐름 배분을 고려한 도시 철도 지역 선 최적화 모델

초록 도시 철도 교통(URT) 기존 노선 개편 전략에 대한 연구를 강화하는 것이 중요하다. 본 논문에서는 기존 URT 네트워크에서 매력은 적으나 강한 교통 수요를 지닌 병목 구간의 최적화를 조사한다. URT 지역 선 최적화 모델이 구성된다. 최대 승객 흐름과 최소 프로젝트 비용이 승객과 운영자 모두의 이익을 위한 최적화 목표로 선택되며, 제안된 모델에서는 역 간격과 같은 여러 실제 제약이 고려된다. 더 높은 계산 효율성과 정확성을 얻기 위해 엘리트 보존이 포함된 유전자 알고리즘에 승객 흐름 배분 방법이 내장된다. 베이징 URT의 지역 네트워크를 사례 연구로 삼아 계산 결과는 설계된 알고리즘이 최적의 솔루션을 신속하고 효과적으로 얻을 수 있으며, 생성된 지역 선 계획은 지역 여행 수요를 충족할 수 있을 뿐만 아니라 기존 URT 네트워크의 연결 관계를 최적화할 수 있음을 보여준다. 본 연구는 URT의 매력을 증가시키고 기존 URT 네트워크 최적화에 대한 참조 방법을 제공할 수 있다.