Key points are not available for this paper at this time.
중국의 강력한 교통 국가라는 전략적 목표를 향한 지속적인 진전은 녹색 교통을 주요 개발 방향 중 하나로 만들었습니다. 따라서 도시 내에서 녹색 교통 개발 수준을 연구할 필요가 있습니다. 본 논문은 교통 기능 수준, 환경 보호 및 에너지, 정보 및 정책, 사회적 영향을 포함한 네 가지 차원에서 도시 녹색 교통 평가 시스템을 구축합니다. 동시에 여행자 인식의 관점과 국가의 녹색 교통 정책을 결합하여 녹색 교통 평가 분류 지수를 제안합니다. 전망 이론의 기준점을 참조하여 조합 최적화가 이루어졌으며, 그룹 의사결정에서 정보 조합을 기반으로 각 지수의 종합 평가 값을 계산했습니다. 이후 합리화 분석이 제시되었습니다. 후허하오터를 사례로 들었을 때, 결과는 후허하오터가 녹색 교통 시스템에서 대중 교통, 환경 보호, 및 신재생 에너지 촉진에서 두드러진 성과를 거두었다는 것을 보여줍니다. 지방 정부는 녹색 교통 정책, 교통 정보, 교통 법 집행, 교통 포용성 및 느린 이동 교통에 더 많은 주의를 기울여야 한다고 제안됩니다.
Pang 외 (수요일)는 이 질문을 연구했습니다.