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다중 호밍 기술은 원활한 핸드오프와 중단 없는 전송을 지원할 것으로 기대됩니다. 그러나 다중 경로에 걸쳐 패킷을 스케줄링하는 것은 경로의 이질성으로 인한 순서 어긋남(OFO)이라는 알려진 문제를 가지고 있으며, 이는 사용자 경험(QoE)에 해롭습니다. 모바일 환경에서 무선 링크 특성은 시간에 따라 빠르게 변화하므로 OFO 문제를 악화시킵니다. 본 논문에서는 링크와 전송 계층 간 상호작용을 도입한 새로운 이동성 인식 다중 경로 QUIC(MMQUIC) 프레임워크를 제안합니다. 이 프레임워크는 모바일 송신자의 스케줄러가 업링크 변동을 인식할 수 있도록 하며, 수신자가 이동 중일 때 다운링크 변동을 스케줄러에 알리기 위해 새로운 ACK 패킷 구조를 설계합니다. MMQUIC를 기반으로, 과거 및 현재의 종단 간(E2E) 경로 조건과 무선 업링크/다운링크 조건을 기반으로 연속적인 시간 슬롯에서 경로 조건을 예측하고, 이에 따라 다중 경로에 패킷을 사전 할당하는 이동성 인식 다중 경로 스케줄러(MAMS)가 개발됩니다. 우리는 네트워크 시뮬레이터 3(ns-3)을 사용하여 MAMS의 성능을 평가하기 위한 일련의 실험을 수행합니다. 시뮬레이션 결과는 MAMS가 이동성과 관련된 정보를 효과적으로 활용하여 서로 다른 이동성 패턴 하에서의 전송량 및 패킷 지연 분포와 관련하여 실질적인 성능 향상을 달성함을 보여줍니다.
Yang et al. (화요일,) 이 질문을 연구했습니다.