오피오이드 사용이 교통사고 사망에 미치는 영향

초록 우리는 오피오이드 사용이 교통사고 사망에 미치는 영향을 연구하기 위해 차이의 차이 설계를 사용합니다. Alpert 외에 따라, 우리는 1996년 OxyContin의 도입과 마케팅에 초점을 맞추고, 이 약물이 스케줄 II 약물 또는 헤로인과 관련된 교통사고 사망에 미치는 장기적인 영향을 조사합니다. 국가 치명적 차량 사고 데이터베이스에 따르면, OxyContin의 초기 마케팅에 집중된 주들(즉, 비삼중주)은 2011-2019년 동안 스케줄 II 약물이나 헤로인과 관련된 교통사고 사망자가 2.4배 더 많았고(백만 명당 추가 사망 1.6명), 이 시기에 헤로인과 펜타닐로 인한 과다 복용 사망이 두드러지게 증가했습니다. 우리는 2000년대 중반 이전에는 삼중 처방 프로그램이 있는 주와 없는 주 간에 교통사고 사망에 차이를 발견하지 못했습니다. 이 효과는 주로 25세에서 44세 사이의 운전자의 약물 연루 치명적 사고에 집중되어 있습니다. 우리의 결과는 OxyContin의 도입과 마케팅으로 인한 추가적인 장기적인 부정적 결과를 강조합니다.