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목적: 이 글은 수리 키트 내 부품의 안전 재고 서비스 수준 최적화에 대해 다루고 있다. 이 작업은 수십 년 간 수집된 장비 수리를 위해 수천 개의 부품을 보관하는 공공 교통 기관을 돕기 위해 수행되었다. 수요는 간헐적이며, 조달 리드 타임은 길고, 총 재고 투자는 상당하다. 설계/방법론/접근: 수리 키트에 대한 수요는 존재하며, 모든 필요한 부품이 확보될 때까지 수리는 시작될 수 없다. 비용 모델은 모델링 중인 부품을 보유하는 보유 비용과 부품 리드 타임 동안 다른 수리 키트 부품을 보유하는 비용으로 구성된 부족 비용을 포함한다. 이 모델은 포아송 수요를 가정한 고정 주문 주기를 통해 결정론적 및 확률적 접근 방식을 결합한다. 결과: 최적의 서비스 수준은 수리 수요 비율, 부품 리드 타임, 수리 키트의 전체 부품 비용 중 부품 비용 비율에 따라 다르게 나타났다. 최적의 서비스 수준은 저렴한 부품에서 더 높은 반면, 비싼 부품에서는 낮아지며, 정확한 수준은 수리 수요와 부품 리드 타임에 의해 영향을 받는다. 사회적 의미: 제안된 모델은 공공 교통 시스템의 운영 성과 및 효율성을 향상시킴으로써 사회에 영향을 미칠 수 있으며, 가정 수리 기술자가 수리 작업을 준비할 수 있도록 하고, 수리 권리 운동에 일치하여 전자 폐기물의 환경 영향을 줄임으로써 사회에 기여할 수 있다. 독창성/가치: 이 최적화 모델은 (1) 부족 기간 동안 다른 부품들을 불필요하게 보유하는 비용으로 부족 비용을 정량화하고, (2) 부품의 리드 타임, 단위 비용, 그리고 수리 키트 내 모든 부품의 총 비용을 기반으로 각 부품에 대해 고유한 서비스 수준을 결정하기 때문에 독특하다. 결과는 많은 재고 관리자에게 직관에 반할 수 있으며, 더 중요한 부품이 더 높은 서비스 수준을 가져야 한다고 가정했던 경우에는 특히 그럴 수 있다.
Maleyeff et al. (Mon,)은 이 질문을 연구했다.