공공 공간의 질을 평가하기 위한 가상 환경 탐색

인간의 인상은 걷기와 자전거 타기와 같은 능동적 이동성을 지원하는 인프라를 효과적으로 설계하는 데 중요한 역할을 합니다. 설계 과정 초기에 사용자를 참여시킴으로써 물리적 환경이 구축되기 전에 귀중한 통찰을 얻을 수 있습니다. 이러한 적극적인 접근은 사용자에게 설계된 공간의 매력과 안전성을 높입니다. 본 연구는 사용자 인식을 평가하고 공공 공간의 질을 측정하기 위해 실제 거리 관찰과 몰입형 가상 현실(VR) 방문을 비교하는 실험을 수행합니다. 이 실험을 위해 대규모 주택 지역의 고해상도 3D 도시 모델이 구축되었으며, 이는 건물 정보 모델링(BIM) 및 지리 정보 시스템(GIS) 데이터를 활용하여 생성되었습니다. 모델은 트램역이 있는 공공 지역, 도로가 있는 상업 거리, 녹지가 있는 주거 놀이터와 같은 다양한 도시 환경을 나타내는 동적 요소를 포함하고 있습니다. 참가자들은 실제와 재구성된 3D 장면을 통해 동일한 도시 경관을 제시받았으며, 이들에 대한 거리 환경의 질, 보행 가능성 및 자전거 이용 가능성과 관련된 질문을 받았습니다. 질문지를 통해 공공 공간을 평가하기 위한 알고리즘, 즉 지속 가능한 이동성 지표(SUMI) 및 보행 서비스 수준(PLOS)이 산출되었습니다. 이 연구는 VR 설정에서 이러한 지표의 관련성을 정량화하고 거리에서의 경험과 시간을 보내는 데 영향을 미치는 주요 요인들과 상관 관계를 분석합니다. 본 연구는 점유 이전에 미래 공간의 질을 예측하기 위한 VR 환경에서 이러한 알고리즘의 적합성을 이해하는 데 기여합니다.