캐나다 매립지에서 메탄 배출에 대한 항공 평가

캐나다는 2030년까지 2020년 수준보다 메탄 배출을 50% 감소시키는 데 전념하고 있으며, 이는 글로벌 메탄 서약에 따라 진행됩니다. 폐기물 부문은 캐나다의 메탄 배출량의 23%를 차지하며, 완화 노력을 안내하기 위해 매립지에서의 현재 배출량에 대한 정확한 추정이 필요합니다. 2022년에는 캐나다 환경 및 기후 변화부(ECCC)와 UNEP의 국제 메탄 배출 관측소(IMEO)와 협력하여 캐나다 전역에서 항공 기반 메탄 측정 캠페인을 실시했습니다. 우리는 고속 가스 분석기와 기상 측정 센서가 장착된 트윈 오터 비행기를 사용하여 온타리오와 퀘벡의 27개 활성 및 비활성 도시 고형 폐기물 매립지에서 상승 루프, 하풍 횡단, 또는 이 둘을 조합한 비행을 진행했습니다. 망상 수지량 추정은 상향식 배출률 회수 알고리즘을 사용하여 생성되었습니다. 과학 항공은 가우스 정리에 기반한 유사한 접근 방식을 사용하여 추가적인 수지량 측정을 수행했습니다. 조건이 수지량에 적합하지 않은 다른 사이트에서는 가우시안 분산 모델이 사용되었습니다. 또한, 우리는 같은 사이트에서의 독립적인 트럭 기반 측정 캠페인과 일부 결과를 비교할 수 있었습니다. 대부분의 수지량 측정치는 산업 운영자들이 제출한 온실가스 보고 프로그램 데이터와 약 ~3배 이내에 있었으며, 이는 대기압 변화와 기타 기상 변수에 예상되는 변동성 내에서 합리적인 일치를 보여주었습니다. 연구 결과 항공기 추정치는 트럭에서 파생된 것보다 일관되게 높았습니다. 이는 특히 태양이 비치고 바람이 적은 조건에서 매립지 CH4 기둥의 열 상승이 두드러지는 경우, 트럭 측정에서의 과소 추정 가능성을 의미합니다. 반면, 가우시안 분산 모델 추정치는 수지량 기반 메탄 배출률 추정보다 더 높고 변동성이 있었습니다. 우리는 또한 우리의 수지량 추정치를 캐나다 환경 및 기후 변화부가 계획 목적으로 사용하는 일차 분해 매립 모델과 비교했으며, 이 모델은 종종 배출량을 과대 추정하는 경향이 있음을 발견했습니다. 이러한 측정 기반 추정치는 캐나다 매립지에서의 메탄 배출에 대한 정제된 이해에 기여하며, 규제 계획 목적으로 귀중한 데이터를 제공합니다.