교통 사고와 부상의 경제적 부담: 작은 섬의 관점

도로 사고가 GDP에 미치는 경제적 부담에 대한 기존 증거는 주로 선진국에 초점을 맞추고 있습니다. 이 논문은 모리셔스의 작은 섬에서 교통 사고와 부상이 GDP에 미치는 영향을 조사하여 문헌의 중요한 공백을 다루고 있습니다. 모리셔스는 지난 몇십 년 동안 중요한 구조적 변화를 경험했으며, 교통 사고와 부상이 증가하고 있어 경제적 비용 측면에서 우려됩니다. 또한 도로 인프라가 제한된 작은 섬나라로서 교통 혼잡과 사고에 취약합니다. 이 논문은 유사한 지리적 도전을 가진 다른 섬 국가들에 중요한 통찰을 제공합니다. 벡터 오차 수정 모델(VECM) 접근법을 사용하여 1980년부터 2020년까지 모리셔스에서 교통 사고와 GDP 간의 장기적 관계의 존재를 평가합니다. 도로 충돌 외에도 도로 사고와 연관된 다양한 수준의 부상 심각성이 평가됩니다. 결과는 평균적으로 도로 사고가 1% 증가하면 실제 GDP가 0.42% 감소한다는 것을 보여줍니다. 또한, 도로 사고와 관련된 사망자가 1% 증가하면 GDP가 0.18% 감소할 가능성이 높습니다. 장기적 관계가 수립되긴 했지만, 단기적으로 교통 사고가 GDP에 미치는 통계적으로 유의미한 영향은 없습니다.