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초록 하이드라이드 초전도체에 대한 일반적인 기대는 임계 온도를 더욱 높이거나 안정화된 압력을 낮추는 것입니다. 초전도 세륨 수소화물에서 Ce 4 f 전자와 관련된 낮은 안정화 압력 및 이트륨 수소화물에서 높은 임계 온도에서 영감을 받아, 우리는 이트륨-세륨 합금 하이드라이드를 합성하기 위해 7개의 독립적인 실험을 수행합니다. 합성 과정은 라만 산란 및 X선 회절 측정을 통해 검토됩니다. 초전도성은 97-141 K 범위의 초기 임계 온도가 감지된 제로 저항 상태에서 얻어집니다. 124 GPa의 압력에서 0 Ktowards에 대한 상위 임계 자기장은 전기 전도 측정 결과의 외삽을 통해 56과 78 T 사이로 결정됩니다. 구조 데이터의 분석과 이론 계산은 P 6 3 / m m c 공간 군을 가진 육각 구조의 Y 0.5 Ce 0.5 H 9 위상이 연구된 압력 범위에서 안정적임을 제안합니다. 이러한 결과는 합금화된 수소화물이 실제로 실험실 조건에서 접근할 수 있는 비교적 적은 압력에서도 상대적으로 높은 임계 온도를 유지할 수 있음을 나타냅니다.
Chen et al. (Wed,)이 이 질문을 연구했습니다.
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