특히 광업에서 자율적 비포장 도로 차량의 복잡성이 증가함에 따라 전자/전기(E/E) 시스템에 대한 강력한 안전 보장이 요구됩니다. 본 논문은 자율 운반 시스템의 위험을 해결하기 위해 기능 안전(FuSa)과 의도된 기능 안전(SOTIF)을 결합한 통합 프레임워크를 제시합니다. ISO 19014 및 IEC 61508을 기반으로 한 FuSa는 시스템 고장으로 인한 위험을 완화하고, ISO 21448에서 수정된 SOTIF는 복잡한 운영 환경에서의 기능적 부족과 오용을 다룹니다. 우리는 위험한 시나리오를 식별하고 위험을 정량화하며 수용 가능한 안전 수준을 보장하는 포괄적인 검증 및 검증(VV) 전략을 제안합니다. 자동차 SOTIF 표준을 비포장 도로 애플리케이션에 맞춤화함으로써 이 접근 방식은 비구조적이고 높은 위험 환경에서 자율 차량의 안전성을 높이고, 미래 산업 표준의 기초를 제공합니다.
쿠마르 외 (Thu,)는 이 질문을 연구했습니다.