건설 고형 폐기물의 적절한 처리는 오랫동안 광범위한 관심사였습니다. 본 연구에서는 쌀겨 바이오차를 건설 고형 폐기물에 도입하여 복합 시스템을 형성하였고, 이후 다양한 CO2 농도에서 탄산염 양생을 수행하였습니다. 시료의 기계적 특성은 비구속 압축강도(UCS)와 삼축 압축 시험을 통해 평가하였으며, 미세구조 특성, 상 조성, 기공 구조 및 탄소 격리 능력은 SEM, XRD, EDS, FTIR, MIP 및 TGA 분석을 이용해 조사하였습니다. 결과는 다음과 같습니다: (1) CO2 양생은 시료의 UCS, E50 및 최대 편차 응력을 상당히 향상시키며, 가장 뚜렷한 개선은 40% CO2 농도에서 나타났습니다. (2) 탄산화 반응은 CaCO3를 생성하여 시료의 메조포어 및 매크로포어를 효과적으로 채우고 젤 포어 비율을 증가시킵니다. (3) CO2 양생은 시료의 상대 탄소 격리를 현저히 개선하며, 60% CO2 농도에서 최대 3.4%를 기록하였습니다. • CO2 양생은 RHSW의 기계적 특성을 향상시켰으며, 40% CO2 농도에서 가장 큰 개선을 보였습니다. • 쌀겨 바이오차는 CO2 양생 후 RHSW의 탄소 격리 능력을 최대 89%까지 증대시켰습니다. • CO2 양생은 탄산화에 의해 형성된 CaCO3가 내부 기공을 채워 RHSW의 기공 구조를 조밀하게 만들었습니다.
Wang 등(Tue,)이 이 문제를 연구하였습니다.