항공 엔진에 조립된 금속 포وم 초고속 원심 팬의 테스트 중 금속 포وم 코어와 핀의 변형 문제를 고려하여 원심 팬의 금속 포وم 코어 및 핀 구조의 강도 계산을 수행하였다. 결과는 금속 포وم 코어의 구조적 강도가 부족한 것이 금속 포وم 코어 및 핀의 변형의 주요 원인임을 보여준다. 원심 팬의 구조적 강도를 개선하기 위해 금속 포وم 코어 재료의 합금 조성을 최적화하고 그 준비 과정을 강화하여 항복 강도와 탄성 계수를 향상시켰다. 개선된 금속 포وم 코어에 대한 시뮬레이션 계산 및 테스트 검증을 수행하였다. 결과는 개선된 금속 포وم 코어 및 핀의 응력이 크게 감소하고, 개선된 코어를 가진 금속 포وم 초고속 원심 팬의 서비스 수명이 항공 엔진의 운전 요구 사항을 충족할 수 있음을 나타낸다.
HOU et al. (Sun,)이 이 문제를 연구하였다.