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이 논문은 높은 영향력을 가지지만 발생 가능성이 낮은 극한 기상 사건으로부터 배전망을 보호하기 위한 회복력 지향 설계(ROD) 기법을 제안합니다. 문제는 이단계 확률 혼합 정수 문제로 공식화됩니다. 첫 번째 단계는 ROD 결정을 내리는 것으로, 즉 기존 배전선을 강화하고 백업 분산형 발전기 및 자동 스위치와 같은 ROD 자원을 배치하는 것입니다. 두 번째 단계는 실현된 극한 기상 사건 동안의 시스템 운영 비용과 사건 이후의 수리 비용을 평가합니다. 첫 번째 단계의 강화 결정에 영향을 받는 배전선 손상 상태의 결정을 의존하는 불확실성을 처리하기 위해 새로운 모델링 전략이 제안됩니다. 두 단계 모두 이진 변수를 가지므로, 시나리오 번들을 사용하는 수정된 계산 효율적인 점진적 헤징 알고리즘이 도입됩니다. 알고리즘 성능은 해의 하한을 계산하여 평가됩니다. 제안된 모델과 알고리즘은 34-버스 및 123-버스 시험 공급선에서 시연됩니다.
Ma et al. (Mon,)이 이 문제를 연구했습니다.
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