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초록 우아한 스트레스 리본 시스템은 보행자 다리와 장Span 지붕에서 효율적입니다. 많은 연구가 강철 리본의 부식을 이러한 구조물의 주요 단점으로 정의했습니다. 일방향 탄소 섬유 강화 폴리머(CFRP)는 경량, 높은 강도, 뛰어난 부식 및 피로 저항성 때문에 강철에 대한 유망한 대안입니다. 그러나 CFRP 소재의 적용은 스트레스 리본에서 작용하는 엄청난 축 방향 힘을 견뎌야 하는 앵커 조인트의 건설로 인해 심각한 문제에 직면했습니다. 강철과 같은 이방성 재료로 만들어진 스트립의 전형적인 설계에 적합한 기존 기술은 CFRP 스트립에는 유용하지 않습니다. CFRP의 이방성은 섬유에 수직인 방향의 하중에 취약하게 만들고, 매트릭스의 전단 파손 및 국부적인 응력 집중을 초래합니다. 이 원고는 섬유 강화 폴리머로 만들어진 평평한 스트립의 앵커리지에 적합한 그립 시스템의 새로운 설계 방법론을 제안합니다. 로그 스파이럴 나우틸러스 껍질의 자연 형상은 접촉면의 기하학을 설명합니다. 앵커 블록과 CFRP 스트립 표면 사이의 마찰로 인한 연속적으로 부드럽게 증가하는 결합 응력은 그립 시스템이 응력 집중을 피할 수 있도록 합니다. 3D 프린팅된 폴리머 프로토타입 기계 테스트는 제안된 마찰 앵커리지 시스템의 효율성을 입증하고 개발된 분석 모델을 검증했습니다.
Gribniak et al. (Thu,)는 이 질문을 연구했습니다.
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