도로, 토지 이용 및 산림 파괴: 벨리즈에 적용된 공간 모델

농촌 도로는 경제 발전을 촉진하지만 산림 파괴를 촉진하기도 합니다. 이 무역 오프를 탐구하기 위해, 이 기사는 토지 이용의 공간적으로 명시적인 모델을 개발하고, 토지 특성 및 시장까지의 거리의 함수로서 대안적 토지 이용의 확률을 추정합니다. 도로 배치의 내생성을 고려한 통제를 포함합니다. 이 모델은 생계 및 상업 농업이 빠르게 확장하는 지역인 남부 벨리즈의 데이터에 적용되며, 1킬로미터 간격으로 샘플 포인트를 선택하기 위해 지리정보시스템(GIS) 기술을 사용합니다. 시장 접근성, 토지 품질 및 소유권 상태는 농업 토지 사용 확률에 시너지 효과를 미치며, 상업 농업과 반생계 농업의 가능성에 차별적 영향을 미칩니다. 결과는 농업적으로 열악한 토양과 낮은 인구 밀도를 가진 지역에서 도로 건설이 서식지 분할을 초래하고 낮은 경제적 수익을 제공하는 '손해형 손해' 제안이 될 수 있음을 시사합니다.