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프랑크푸르트 공항의 종속 평행 활주로 25L 및 25R을 위한 DLR의 웨이크 와트 조언 시스템 WSVBS의 성능 및 ATC 테스트 통합에 대해 설명합니다. WSVBS는 지역 날씨를 예측하고 모니터링하며 활주로의 글라이드 경로를 따라 웨이크 전송 및 감쇠를 예측하고 모니터링하는 구성 요소를 가지고 있습니다. DLR의 도착 관리자인 AMAN과의 통합도 입증되었습니다. WSVBS는 매 10분마다 다음 시간의 최소 안전 항공기 분리 시간을 제공하며, 이는 25L/R 활주로의 운영 모드로 변환되어 지연을 줄이기 위해 용량을 전술적으로 개선하는 것을 목표로 합니다. 이곳에서 설명하는 성능 테스트 동안 시스템은 안정적이었으며 예측된 최소 분리 시간은 측정에 의해 확인되었습니다. 용량을 개선하는 웨이크-벡터 분리 운영 개념이 75%의 시간 동안 사용될 수 있었고 최소 몇십 분 동안 지속적으로 적용되었습니다. 빠른 시간 시뮬레이션을 통해 프랑크푸르트의 (전략적) 용량 증가가 실제 교통 혼합 및 운영 제약을 고려하여 3%로 추정되었습니다.
Gerz 외 (목요일), 이 질문을 연구했습니다.