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이 논문은 순수 사인파 및 펄스 폭 변조(PWM) 인버터 소스 하에서 작동할 때 AC 유도 모터 샤프트 전압 문제, 모터 베어링을 통한 전류 흐름 및 베어링 내 전기 방전 전류 문제를 조사합니다. 경험적으로 PWM 전압 소스의 급격한 파형이 특히 이러한 전기적 문제의 크기를 증가시켜 모터 베어링 소재의 침식과 조기 기계 고장을 초래합니다. 이전 문헌에 따르면, 60Hz 사인파 작동하의 샤프트 전압-베어링 전류 문제는 주로 전자기적으로 유도됩니다. PWM 작동하에서는 이러한 문제들이 주로 정전기 현상으로 변하는 것으로 제안됩니다. 이 현상을 설명하기 위한 시스템 모델이 특성화되고 개발됩니다. 새로운 정전기 차폐 유도 모터(ESIM)의 구축 및 시험은 이 모델을 검증하고, PWM 작동하의 베어링 전류 문제에 대한 가능한 해결책이기도 합니다.
Erdman 외 (Mon,)은 이 질문을 연구했습니다.
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