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보행자와 공유 자동화 차량(SAV) 간의 미래 커뮤니케이션 요구를 연구하기 위해, SAV의 의도를 보행자에게 전달하는 인터페이스가 가상 현실(VR) 환경에서 설계되고 구현되었습니다. 이를 통해 34명의 보행자가 여러 도로 횡단 상황에서 인터페이스가 있는 경우와 없는 경우 SAV와 마주할 때의 행동과 경험을 탐색할 수 있었습니다. 모든 보행자는 SAV와의 각 마주침 후 즉시 인지된 안전 수준과 편안함을 평가했습니다. 결과는 인터페이스가 있는 경우 보행자의 인지된 안전과 편안함 수준이 인터페이스가 없는 경우보다 높다는 것을 보여줍니다. 이는 SAV의 수용에 긍정적인 영향을 미칠 수 있으며, 향후 SAV가 이와 유사한 인터페이스로부터 이득을 얻을 수 있음을 시사합니다.
Böckle et al. (Sun,)은 이 질문을 연구했습니다.
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