Key points are not available for this paper at this time.
요약 이 연구에서는 주관적인 불쾌감과 인지 성능 측정을 통해 다양한 실제 지하철에서 음향 편안함을 평가하기 위해 다감각 방법론이 사용되었습니다. 단일 모드 대 이중 모드를 비교했습니다. 몰입형 가상 현실이 지하철 차량 내 여행을 시뮬레이션하는 데 사용되었습니다. 참가자들은 지하철 소리(단일 모드 조건)를 듣는 동안 또는 가상 지하철 차량 내에서 지하철 소리를 듣는 동안(이중 모드 조건) 네 가지 작업(레이 테스트, 언어 유창성, 거꾸로 세기, 청각 단어 판별)을 수행했습니다. 각 여행이 끝날 때마다 참가자들은 자신이 느낀 소음 불쾌감의 정도를 보고했습니다. 결과는 이중 모드에서 인지 성능이 단일 모드보다 더 나쁘다는 것을 보여주었습니다. 또한 이중 모드 조건은 단어 판별 능력과 거꾸로 세는 능력에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 그러나 보고된 소음 불쾌감은 단일 모드보다 이중 모드에서 더 높았습니다. 이러한 발견의 이론적 및 실제적 의미에 대해 논의합니다. 저작권 © 2012 John Wiley & Sons, Ltd.
Iachini 외 (수요일)은 이 질문을 연구했습니다.
Synapse has enriched 5 closely related papers on similar clinical questions. Consider them for comparative context: