Key points are not available for this paper at this time.
자원 분배와 관련된 제도화된 관행을 변화시킴으로써, 공유 경제는 지속 가능한 도시 변화를 지원할 수 있습니다. 그러나 도시 지속 가능성에 미치는 영향은 알려져 있지 않으며 논란이 있으며, 주요 행위자들은 이에 대한 서로 다른 인식을 가지고 있습니다. 그들이 이러한 영향을 어떻게 프레임화하는지를 이해하는 것은 갈등을 해결하고 도시 지속 가능성을 촉진하는 방향으로 공유 경제의 발전에 영향을 미칠 수 있는 방법을 윤곽짓는 데 도움이 될 수 있습니다. 이 연구는 행위자(공유 경제 조직 및 지방 정부), 세그먼트(숙소, 자전거 및 자동차 공유), 그리고 도시(암스테르담 및 토론토) 전반에 걸쳐 이러한 프레임의 다양성을 탐구합니다. 문헌 검토를 통해 도시 지속 가능성에 미치는 영향의 프레임워크가 개발되었습니다. 이는 이후 주요 행위자와의 51건의 인터뷰 및 이차 데이터 분석을 안내했습니다. 결과는 숙소 공유가 도시 거주 가능성에 미치는 영향 때문에 가장 부정적으로 프레임화되었다는 것을 보여줍니다. 자전거 공유는 덜한 갈등에 둘러싸여 있습니다. 그럼에도 불구하고 자전거 인프라가 잘 갖춰진 암스테르담에서는 토론토보다 덜 긍정적으로 평가됩니다. 자동차 공유는 암스테르담에서 가장 긍정적으로 프레임화된 세그먼트로, 이의 배출량 감소 가능성이 지방 정부의 지속 가능성 의제와 일치합니다. 도시 지속 가능성을 향상시키기 위한 공유 경제 조직과 지방 정부 간의 협상을 위한 실용적인 통찰이 제안됩니다.
Enochsson et al. (Sat,)가 이 질문을 연구했습니다.
Synapse has enriched 5 closely related papers on similar clinical questions. Consider them for comparative context: