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R. P. 페인먼, R. B. 레이튼, M. 샌드스의 저서인 《페인먼 물리 강의》(애디슨-웨슬리, 리딩, 매사추세츠, 1963), 제1권, pp. 46.1–46.9에 등장하는 렉체와 폴이 포함된 엔진에 대한 잘 알려진 논의에는 잘못된 측면이 포함되어 있음을 보여줍니다: 엔진이 서로 다른 온도의 저장소와 동시에 접촉하고 있기 때문에, 그것은 결코 가역적인 방식으로 작동할 수 없습니다. 결과적으로, 이 엔진은 카르노 사이클의 효율에 도달할 수 없으며, 심지어 무한히 느린 동작의 제로 전력 한계에서도 그렇습니다. 이는 강의에서 도달한 결론과 모순됩니다.
파론도 외(선)는 이 질문을 연구했습니다.