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이 논문에서는 전기 회로를 이용한 양성자 교환막(PEM) 연료 전지의 동적 모델 개발을 제시합니다. 이 모델들은 MATLAB/SIMULINK 및 PSPICE 환경에서 구현되었습니다. 모델에는 이중층 충전 효과와 연료 전지 내부의 열역학적 특성이 포함되어 있습니다. 고정 상태 및 과도 상태에서 얻은 모델 응답은 Avista Labs SR-12 500-W PEM 연료 전지 스택에서 측정된 실험 데이터로 검증되었습니다. 이 모델은 PEM 연료 전지 제어 관련 연구에 사용될 수 있습니다.
Wang et al. (화요일)이 이 문제를 연구했습니다.