제트조석파괴사건의 통합 이론: 즉각적으로 탈출하는 상대론적 제트에서 지연된 초상대론적 제트까지

초록별의 조석파괴사건(TDEs) 중 단지 극소수인 ∼1%만이 강력한 상대론적 제트를 생성하며, 이는 밝은 하드 X선 및 라디오 방출로 증명됩니다. 우리는 이 놀라울 정도로 낮은 비율과 다양한 다른 관찰들에 대한 주요 원인이 별의 궤도 평면과 초거대 블랙홀(SMBH)의 회전 축 사이의 일반적으로 큰 비대칭 ψ라고 제안합니다. 이러한 비대칭 디스크/제트 시스템은 SMBH 회전 축 주위에서 렌즈-티링 전진을 겪습니다. 우리는 TDE 디스크가 충분히 빠르게 전진하여, 물질 흡입 디스크의 바람이 매우 큰 규모에서 시스템을 거의 구형으로 감싸게 된다는 것을 발견했습니다. 우리는 정렬된 제트와 비정렬된 전진하는 제트가 디스크 바람 물질에서 성공적으로 탈출하기 위한 비판적인 제트 효율성 η > η crit을 도출합니다. η crit이 전진하는 제트에는 더 높기 때문에, 덜 강력한 제트는 SMBH 회전과 정렬된 후에만 탈출합니다. 정렬은 자기-회전 또는 유체역학적 메커니즘을 통해 발생할 수 있으며, 우리는 각각 몇 주 및 몇 년의 전형적인 시기에서 발생한다고 추정합니다. 주요 메커니즘은 η와 궤도 침투 계수 β에 따라 달라집니다. 따라서 사건의 내재적 매개변수 ψ, η, β만에 따라 각 TDE 제트는 정렬 이전에 탈출할 수 있으며, 이 경우 불규칙한 X선 밝기 곡선과 두 성분의 라디오 애프터글로우(예: Swift J1644+57)를 보이거나, 정렬 후에 탈출할 수 있습니다. 상대적으로 빠른 자기-회전 정렬은 X선의 포화 법칙 감소와 밝은 애프터글로우(예: AT2022cmc)를 나타내는 상대론적 제트를 생성하는 반면, 긴 유체역학적 정렬은 늦은 제트 탈출과 지연된 라디오 플레어(예: AT2018hyz)를 초래합니다.