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전단 흐름에서 발생하는 측방 힘을 받는 경계 막 소포를 이론적으로 조사하였으며, 경계 부분에 대한 윤활 분석과 전체 운동에 대한 스케일링 접근법을 결합하였습니다. 경계 부분의 소수의 기울기는 측방 및 탱크 트레드 운동의 가산 효과로 인해 상당한 리프트를 초래합니다. 전단 비율이 증가함에 따라 소포는 임계 값에서 기판에서 분리됩니다. 추정치는 최근의 실험 데이터와 일치합니다.
Udo Seifert (Mon,) studied this question.
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