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도로망 시스템은 인간 생활의 많은 측면에 대한 뼈대를 형성하며, 일단 설정되면 도시 도로는 미래 도시 형태와 관련된 여행, 에너지 및 사회적 결과에 거의 불변의 영향을 미칩니다. 게다가, 인류가 현재 도시화 피크를 지나고 있는 상황에서, 이러한 네트워크를 지역 규모로 설계하는 방법에 대한 결정이 그 어느 때보다 빠르게 이루어지고 있습니다. 이 연구에서는 지역 도로 연결성을 정량화하고, 열린 데이터 세트로서 우리의 도로망 단절 지수(SNDi)의 글로벌 고해상도 시계열을 제공합니다. 우리는 OpenStreetMap의 2023년 버전에서 복잡한 교차로, 나뉘어진 도로 및 변위 교차로를 단순화하여 실제 지리적 도로 네트워크의 스타일화된 버전을 도출합니다. 이 네트워크의 기능적 표현을 사용하면 네트워크의 파생 속성에서 시스템적 편향을 수정할 수 있습니다. 우리는 이 단순화된 네트워크와 새롭게 제공된 도시화 시계열을 결합하여 SNDi를 계산하고 2019년까지의 동적 분석과 2023년에 대한 단면 분석을 제공합니다. 우리는 우리의 데이터를 엣지와 노드의 원시 네트워크와 1km 그리드, 국가 및 다섯 개의 하위 국가 행정 수준에 대한 집합으로 공개합니다. 또한 sprawlmap.org에서 상호작용 시각화를 제공합니다. 전반적으로 우리의 결과는 세계 여러 지역에서 급격히 악화되고 있는 도로망 연결성의 모습을 보여줍니다.
Barrington‐Leigh et al. (Mon,) 이 질문을 연구했습니다.
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