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도시 녹지 공간은 도시 거주자의 공공 건강과 인간 복지에 중요한 역할을 합니다. 대부분의 도시에서 도시 녹지 공간의 불균형한 공간 분포로 인해 공급과 수요 간의 불균형 문제가 공공의 우려를 불러일으켰습니다. 선전의 경우, 수정된 가우스 기반의 이단계 이동 포획 영역(2SFCA) 방법이 계층 수준의 접근성 측면에서 공원 제공과 수요자 간의 격차를 평가하는 데 사용됩니다. 여기서 네 가지 유형의 거리(예: 유클리드 거리, 도보 거리, 자전거 거리, 운전 거리)를 고려하며, 이는 도시 계획 관행에서 도시 녹지 공간의 계층 시스템과 잘 일치합니다. 대조 및 상관 분석을 통해 네 가지 거리 유형 중 유클리드 거리와 다른 세 거리 간의 통계적 상관 관계가 상대적으로 높다는 것을 확인했습니다. 그럼에도 불구하고 다양한 이동 거리 유형에 따른 공간 접근성 패턴은 명백히 변화가 있습니다. 유클리드 거리에 의해 계산된 접근성은 다른 세 거리의 접근성에 비해 과대 추정됩니다. 도보 거리와 자전거 거리의 패턴은 서로 유사합니다. 2SFCA 방법으로 공간 접근성을 평가할 때 거리 유형의 선택은 신중히 고려해야 합니다. 결과는 모든 계층 수준의 공원에 대한 접근성이 특히 높고, 특히 자연 수준에서 그렇게 나타납니다. 그러나 공급과 수요 간의 격차는 심각합니다. 높은 인구 밀도를 가지지만 낮은 공원 접근성을 가진 커뮤니티의 비율은 40%를 초과하며(인구의 약 55%에 해당) 이러한 발견은 도시 계획가와 당국이 도시 녹지 공간 접근성을 위한 효과적인 계획 전략을 개발하는 데 시사점을 제공할 수 있습니다.
Li et al. (Fri,)이 이 문제를 연구했습니다.