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지오네트워킹 프로토콜은 IEEE 802.11p/ITS-G5 기반의 차량 애드 혹 네트워크에서 단일 홉 및 다중 홉 통신을 제공합니다. 이는 ETSI 기술 위원회 ITS에 의해 Release 1 사양 세트의 일환으로 표준화되었으며, 향후 몇 년 안에 배포될 것으로 예상됩니다. 본 논문은 최근 발표된 지오네트워킹 프로토콜의 성능 평가를 제시합니다. 우리의 연구는 도로 안전 및 교통 효율 애플리케이션을 위해 지리적 지역에 정보를 전파하는 데 사용되는 다중 홉 패킷 전송을 위한 방송 전송 알고리즘의 성능을 평가합니다. 표준의 알고리즘 사양에서 우리는 복잡성이 증가하는 프로토콜 메커니즘의 다양한 조합으로 여섯 가지 변형을 도출하고, 신뢰성, 대기 시간, 오버헤드 측면에서 성능을 평가합니다. 알고리즘은 양방향 도로 교통과 변동 차량 밀도를 가진 현실적인 이동성 모델을 사용한 참조 고속도로 시나리오에서 평가됩니다. 얻어진 결과는 경쟁 기반 및 탐욕적 전송의 조합이 전반적으로 가장 우수한 성능을 보임을 나타내며, 추가 기능 개선은 연구된 시나리오에서 제한적인 성능 향상을 제공합니다.
Kühlmorgen et al. (금요일)이 이 질문을 연구했습니다.