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케냐로의 공기 수송 기후학이 운동학적 궤적 모델링을 사용하여 개발되었습니다. 궤적 분석을 위한 중요한 월은 기상 순환 필드의 분류에서 결정되었습니다. 케냐로의 왕복 궤적 클러스터는 케냐로의 수송 통로가 명확하게 경계가 있고 잘 정의되어 있음을 보여줍니다. 해당 국가에 도달하는 공기는 주로 북반구의 사하라 지역과 아라비아 해의 북서 인도양에서 유래하며, 남반구의 인도양의 마다가스카르 지역에서 유래합니다. 이들 각 출처 지역에서의 수송은 5월 케냐에 있는 북동 아시아 몬순 및 남동 무역풍의 최대치와 관련된 독특한 연주기성을 보입니다. 사하라에서의 수송은 북아프리카의 아열대 고기압이 겨울철에 강하게 발달할 때 최대입니다. 700 hPa에서 500 hPa 사이의 공기는 주로 1월과 3월에 사하라 및 북서 인도양에서 오며, 5월과 11월에는 남서 인도양 흐름으로 바뀝니다. 반대로, 400 hPa에서 케냐에 도달하는 공기는 1월과 3월에 주로 남서 인도양에서 오며, 5월과 11월에는 사하라 수송으로 대체됩니다. 케냐에서의 공기 수송은 공간적으로나 시간적으로 열대 동풍에서 콩고 분지와 대서양으로 일정하며, 케냐로의 수송과 비교하여 변하지 않습니다. 공기의 재순환도 관찰되었지만 제한적이고 종종 지역적인 규모에서 나타나며 남아프리카에서 보고된 정도까지는 아닙니다.
Gatebe et al. (Tue,)가 이 질문을 연구했습니다.