공항 출발 프로세스의 대기 모델

이 논문은 공항에서의 항공기 출발 프로세스에 대한 분석 모델을 제시합니다. 모델링 절차에는 방해받지 않는 택시-아웃 시간 분포의 추정과 D/E/1 대기 시스템의 순간적 분석을 기반으로 한 출발 활주로 시스템의 대기 모델 개발이 포함됩니다. 활주로 서비스 프로세스의 매개변수는 운영 데이터를 사용하여 추정됩니다. 항공기 푸시백 일정을 입력으로 사용하여 모델은 예상 활주로 일정과 이륙 시간을 예측합니다. 또한 공항의 혼잡 수준, 출발 활주로 대기열 크기 및 출발 처리량 외에 각 비행의 예상 택시-아웃 시간, 대기 지연 및 그 분산을 추정합니다. 제안된 접근 방식은 뉴어크 리버티 국제공항을 기반으로 한 사례 연구를 통해 설명됩니다. 이 모델은 2011년 데이터를 사용하여 훈련되며, 이후 2007년 및 2010년의 택시-아웃 시간을 예측하는 데 사용됩니다. 예측 결과는 실제 데이터와 비교되어 모델의 예측 능력을 입증합니다.