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본 연구는 노르딕 기후 조건에서 전기 차량의 에너지 소비 및 이산화탄소(CO₂) 배출을 평가합니다. 유럽 노르딕 국가에서의 전기 생산의 에너지 원과 CO₂ 배출에 대해 제시하였습니다. 다양한 주행 사이클과 환경 조건에서의 수많은 시뮬레이션을 기반으로 차량의 에너지 소비를 분석하였습니다. 핀란드의 세 도시에서 수집한 온도 데이터를 기반으로 일일 평균 에너지 소비를 계산하였습니다. 차량 운행에서의 CO₂ 배출은 월별 평균 에너지 소비와 전기 생산의 평균 CO₂ 배출을 기반으로 계산하였습니다. 연구 결과는 전기 차량의 에너지 소비가 추운 기후 조건에서 훨씬 더 높다는 것을 분명히 보여줍니다. 핀란드의 겨울철 전기 생산의 CO₂ 배출이 높기 때문에, 차량의 CO₂ 배출은 여름철보다 겨울철에 훨씬 더 높습니다. 대부분의 노르딕 국가에서 전기 생산의 상대적으로 낮은 CO₂ 배출로 인해 차량 생산에서의 CO₂ 배출이 차량 생애 주기 동안 더 중요합니다.
안티 라유넨 (Sun,)은 이 질문을 연구하였습니다.