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본 논문에서는 차량 환경에서의 무선 접근 시스템(WAVE)을 위한 간섭 억제를 위한 간섭 제거 결합 방식을 제안합니다. WAVE 시스템의 성능은 도로에 다양한 차량이 존재하므로 간섭 트래픽에 따라 달라집니다. IRC 방식은 극심한 간섭 조건에서 수신 신호의 간섭을 최소화할 수 있어 신호 대 간섭 및 잡음 비율(SINR)과 성능의 상당한 향상을 가져옵니다. 제안한 방식의 실험을 바탕으로 차량 속도, SINR 및 다양한 채널 조건을 고려할 때, 간섭 억제를 위한 제안된 방식은 저속 조건에서 2 dB SINR 성능 향상과 고속 경우에서 0.5 dB 이상의 성능 향상을 달성하였습니다. 포괄적인 분석을 위해 차량 속도와 SINR 성능 맵을 작성하였으며, 이는 차량 속도와 우리 방식의 SINR에 따른 성능 패턴을 보여주었습니다.
Park et al. (화,)는 이 문제를 조사하였습니다.