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교류 전동기는 산업에 매우 중요하며, 제조 및 가공 산업의 많은 기계를 구동합니다. 중량 작업을 수행하기 위해, 종종 여러 개의 소형 전동기가 협력적으로 작동해야 하며, 이는 예를 들어 합의 제어를 사용하여 전동기의 작동을 조정해야 함을 의미합니다. 이를 달성하기 위해 전동기는 서로 소통해야 합니다. 이 통신은 주기적이거나 이벤트 기반일 수 있습니다. 주기적 통신은 제어 업데이트가 필요하지 않을 때 통신 자원을 낭비할 수 있으므로, 우리는 개선된 통신 효율성을 달성하기 위한 필요 기반 자기 유발 통신(STC) 메커니즘의 필요성을 제안합니다. 우리는 유도 전동기의 리더-팔로워 기반 합의 제어를 위한 STC 기법을 제안합니다. 이 방법을 연구하기 위해 우리는 중앙 집중형 및 분산형 STC 모델을 모두 개발했습니다. 중앙 집중형 접근에서는 각 전동기가 다음 통신 시간을 계산하는 중앙 장치에 연결됩니다. 분산 STC가 사용될 때, 각 전동기는 직접 연결된 이웃 전동기로부터의 정보만을 기반으로 다음 통신 시간을 계산하여 단일 실패 지점의 가능성을 제거합니다. 제안된 접근 방식을 검증하기 위해 광범위한 시뮬레이션을 수행했습니다. 우리의 결과는 제안된 자기 유발 합의 제어 기술이 표준 주기적 제어 접근 방식과 동일한 성능 수준을 얻으면서도 더 적은 통신 자원을 활용한다는 것을 보여줍니다.
Ijaz et al. (화요일), 이 질문을 연구했습니다.