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차량이 운전자의 편의와 안전을 위해 지능형으로 발전함에 따라 차량 내 네트워킹(IVN) 시스템과 스마트 모듈은 지능형 차량의 필수 구성 요소가 되었다. 그러나 스마트 모듈의 널리 수용되는 데는 어려움이 있다. 첫째, 스마트 모듈이 지원해야 할 수많은 IVN 프로토콜이 존재한다. 둘째, 모듈의 센서만 고장 날 경우에도 전체 스마트 모듈을 교체해야 한다. 이러한 장애 요소를 극복하기 위해, 스마트 모듈은 두 개의 유닛으로 구현된다; 하나는 네트워크 통신을 담당하고, 다른 하나는 센서/작동기 작업을 담당한다. 또한, 이 모듈은 IEEE 1451 표준에 의해 정의된 두 유닛 간의 인터페이스를 사용한다. 본 논문에서는 IEEE 1451 표준에 기반한 스마트 모듈 설계와 시간 지연에 대한 실험 평가를 제시한다.
Lee et al. (Mon,)은 이 문제를 연구하였다.