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전기 자동차의 설계는 기존 자동차 시스템 영역에서 따르는 임베디드 시스템 아키텍처와 소프트웨어 설계 기법 측면에서 완전한 패러다임 전환을 요구합니다. 자동차 엔진을 전기 엔진으로 교체하는 진화적 접근 방식이 차량 범위, 배터리 수명 성능, 배터리 관리 기법, 비용 및 중량과 같은 문제를 해결할 수 없다는 것이 점점 더 인식되고 있습니다. 이러한 문제들은 전기 자동차의 성공에 핵심적입니다. 배터리 기술은 전기 자동차 도메인에서 중요한 역할을 하고 있지만, 이러한 배터리를 어떻게 사용하고 관리하는지는 전기 자동차의 임베디드 시스템 아키텍처 및 소프트웨어 분야에서 새로운 문제를 제기합니다. 동시에 전기 자동차의 통신 및 계산 설계 도전 과제도 적절히 해결해야 합니다. 이 논문은 이러한 연구 도전 과제 중 일부를 논의합니다.
Chakraborty 외 (2012)는 이 질문을 연구했습니다.
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