Key points are not available for this paper at this time.
50년 이상 동안, 교통 흐름 이론가들은 두 가지 목표를 추구해왔습니다: (1) 차량 교통 흐름을 추상화하는 간단하고 효율적인 모델과 (2) 기존의 교통 흐름 모델이 서로 적합하고 연결될 수 있는 통합된 프레임워크. 이러한 노력을 계속하면서, 우리는 삼부작의 논문을 통해 우리의 겸손한 이해를 보고합니다. 첫 번째 논문(1부)은 미시적 수준에서의 교통 흐름 모델링을 강조하는 장(field) 이론을 소개합니다. 두 번째 논문(2부)은 장 이론을 프레임워크로 사용하여 기존 미시적 및 거시적 모델을 서로 관련짓고 통합 다이어그램에서의 관계를 요약합니다. 이 논문(3부)은 장 이론의 수치적 및 실증적 결과를 제공하고 통합 다이어그램에 제시된 일부 교통 흐름 모델을 기준 설정합니다.
Ni et al. (화요일), 이 질문을 연구했습니다.