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이 논문은 동기화 위상 측정 기반 상태 추정을 위한 새로운 접근 방식을 제시합니다. 이는 동기화 위상 데이터가 있는 버스에서 시작하여 이러한 위상 데이터 버스와 연결된 전력 시스템의 일부를 높은 정확도로 추정할 수 있게 합니다. 관측 가능성 분석을 사용하여 이 위상 상태 추정기(PSE)를 위한 버스를 조합합니다. 상태 추정은 버스 전압과 선 전류 크기 및 위상을 추정 변수로 하여 반복적 최소 제곱 문제로 공식화됩니다. 이 공식화의 중요한 측면은 일부 위상 측정 장비에서 존재할 수 있는 일정한 또는 랜덤한 위상 바이어스를 보정할 수 있는 능력입니다. PSE는 독립형 상태 추정기일 뿐만 아니라 기존 상태 추정기의 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다. PSE 방법론은 뉴욕 전력 시스템의 전력 전송 경로에 대해 입증됩니다.
Vanfretti 외 (수요일) 이 질문을 연구했습니다.